TIPP 1: Kaltstart

Nach dem Start des Motors sofort losfahren und jeden Tropfen Benzin zur Fortbewegung nutzen.

Handgriffe, wie anschnallen, vorher erledigen. Besonders wenn der Motor kalt ist, ist der Benzinbedarf (bis zu 40 Liter/ 100 km) besonders hoch und der Schadstoffausstoß ebenso. Der Katalysator schläft noch, das Öl ist sehr zähflüssig. Der Motor ist erst nach ungefähr 4 km warm gefahren und erreicht dann seine normale Leistung bei normalem Verbrauch.

Deshalb Kurzstrecken vermeiden und wenn möglich Kurzfahrten zusammenlegen.

TIPP 2: Niedertourig fahren

Versuchen Sie die Umdrehungen immer um 2000 Um/p zu halten. Sogar im normalen Stadtverkehr kann man zeitweise im 5. Gang fahren. Das schadet modernen Motoren (etwa ab Baujahr 1980) technisch nicht und spart bis zu 20 % Energie. Erst wenn er zu stottern, im Antrieb zu ruckeln beginnt und unruhig läuft, fährt man untertourig und das ist schädlich für den Motor.

TIPP 3: Vorausschauend fahren

Neben dem normalen Sicherheitsabstand sollte man noch einen Reserveabstand halten. Dann kann man Schwankungen im Verkehrsfluss ausgleichen und Energie vernichtende Bremsvorgänge vermeiden. Nutzen sie im Leerlauf den Schwung ihres Wagens um an Hindernisse (z.B. eine rote Ampel) heranzufahren.

TIPP 4: Stopps

Bei Stopps vor Ampeln oder geschossenen Schranken den Motor immer ausschalten! Das spart Benzin, auch wenn man im Einzelfall mal nur wenige Sekunden steht.

TIPP 5: Das richtige Beschleunigen

Gaspedal 2/3 durchtreten, schon früh höher schalten und zügig bis in den höchsten Gang schalten. Dann kann man den Wagen niedertourig mit wenig Sprit fahren und erreicht die Wunschgeschwindigkeit schnell und sparsam. Und so geht es:

• Anrollen im ersten Gang - nicht mehr als eine Wagenlänge, dann
• Zweiter Gang und zügig nur bis ca. 2000 Umdrehungen beschleunigen, dann
• Dritter Gang und zügig nur bis ca. 2000 Umdrehungen beschleunigen, dann
• Vierter Gang und zügig nur bis ca. 2000 Umdrehungen beschleunigen, dann
• Fünfter Gang und zügig bis zum gewünschten Tempo beschleunigen und danach so wenig Gas wie möglich.

TIPP 6: Stets optimalen Reifendruck

Das spart bis zu 5 % Kraftstoff. Druck von kalten Reifen messen, niemals den erhöhten Druck von warmen Reifen ablassen.

Zugelassener Reifendruck findet sich in der Tankklappe, der Fahrertür oder der Betriebsanleitung.

Niedriger Wert gilt für leicht beladene Autos. Hoher Wert gilt für voll beladene Autos.

Besser den hohen Wert als Standardluftdruck nehmen.

Effekt: Rollwiderstand sinkt, Verschleiß sinkt, Verbrauch sinkt, Fahrstabilität steigt.

Kein Schaden oder Mangel für die Reifen (erst bei 10 - facher Überschreitung des angegebenen Luftdrucks können Reifen zerstört werden)

TIPP 7: Optimales Reisetempo

Grundsätzlich gilt: je schneller, desto mehr Verbrauch (wegen steigendem Luftwiderstand), daher maximal 100 - 130 km/h auf der Autobahn im höchstmöglichen Gang.

TIPP 8: Gepäck und Lasten

100 kg Gepäck bedeutet 5% Mehrverbrauch (im Stadtverkehr mehr). Deshalb sollte jeder zusätzliche Ballast, z.B. Fahrradhalter am Heck, Dachgepäckträger, Gegenstände im Kofferraum, sobald er nicht mehr gebraucht wird, ausgeräumt oder demontiert werden. Dachaufbauten und Ballast vermeiden, spart 0,7 - 4 Liter/100 km

TIPP 9: Das richtige Schmieröl

Synthetisches Schmieröl ist zwar teurer, hat aber viele Vorteile: bei hohen Temperaturen, bei Kaltstart behält es dauerhaft seine Konsistenz. Es wirkt außerdem Verbrauchs mindernd (daher besonders für Kurzstreckenfahrzeuge geeignet); da die Intervalle für den Ölwechsel verlängert werden können, verringern sich die Investitionskosten.

TIPP 10: Klimaanlage und Nebenaggregate

Elektrische Kleingeräte im Auto benötigen viel Energie, daher AUSSCHALTEN nicht vergessen. Hier beispielhaft einige Energiefresser:

Heckscheibenheizung 0,1 Liter / Stunde

Volle Beleuchtung 0,4 Liter / Stunde

Zusatzscheinwerfer 0,2 Liter / Stunde

Klimaanlagen: 0,6 Liter / 100 km, bezogen auf die Fahrleistung im Jahresdurchschnitt

1,5 Liter / 100 km, im Sommer

TIPP 11: Lärm

Mit steigender Drehzahl erhöht sich auch die Lärmentwicklung Ihres Fahrzeugs. Zum Vergleich: ein Auto mit 4.000 Up/m macht Lärm wie 32 Autos 2.000 Up/m

TIPP 12: Alternative Fortbewegung

Umsteigen auf Busse und Bahnen, spart 100 % (stimmt zumindest theoretisch nicht da ja der Bus und die Bahn auch Energie verbrauchen) Benzin und Energie. Und besonders in der Stadt Münster entfällt die lästige Suche nach einem Parkplatz.

Deshalb: Umsteigen auf das Fahrrad, spart 100 % Benzin, Energie und Parkgebühren. Umsteigen auf den OPNV spart viel Energie und ebenso die lästige Suche nach einem Parkplatz.

Weitere Informationen:

1. bei der Umweltberatung: 0251 - 492 67 67 oder www.muenster.de/stadt/umwelt
2. beim Verkehrsclub Deutschland, VCD, www.muenster.org/vcd Auf diesen Seiten erfährt man, wie man sich in Münster für umweltschonende Mobilität engagieren kann.
3. bei der Verbraucherzentrale www.vz-nrw.de unter „Energie und Umwelt" Unterpunkt „Klimaschutz" gibt's viele Tipps zu Auto und Verkehr.
4. bei den Stadtwerken www.stadtwerke-muenster.de findet man alles über die Buslinien in Münster und im Münsterland.
5. bei den Verkehrsplanern www.muenster.de/stadt/stadtplanung findet man unter „Verkehrsplanung" alles zum Thema Radverkehr
6. Allgemeine Informationen zum Grünen Klimaschutz unter: www.gruenes-klima.de